Добрый день! Скажите, пожалуйста, 200 тысяч драм в месяц -

этого хватит для покупки еды и одежды?

На одного человека, кое как.

У нас на двоих в месяц уходит больше 300к

вам 30к рублей в месяц хватит для покупки еды и одежды? Если да, то да, тут примерно такие же цены как в Мск и Спб

Канечно да,если вы один

Для справки: сейчас в Армении средняя з/п в районе 225 тысяч драм. По факту, многие рады и зарплате в 200к.

Еды да. Одежды смотря что вы планируете покупать. Ну и это если снимать комнату

Ну не скажите, продукты, такси и т.п намного дешевле

Если в цифрах, то цены на такси почти одинаковые. В апреле летал в СПб. Из Еревана до аэропорта 2К AMD, из Пулково 2К рублей. То есть, разница полуается в 6-7 раз, а так вроде бы и то же самое.

Если питерские такси переделают на газ, то довезут за 2000 драм

Та же ситуация, мне нужно было на другой край Еревана, где-то 7-8 км, я уехал за 1100 драм, то есть меньше 200 рублей, а в Москве я бы 1000 тоже заплатил, но рублей)

Только в Москве с кондеем и в непрокуренном салоне.

Ну можете заказать бизнес тогда, за вами выбор, кондиционер или цена

Ну так бизнес и заказывали, и он без кондея. Попробуем GG.

Зато эконом здесь как ситимобил, наверное. Я когда пользуюсь такси, пользуюсь gg. Раньше яндексом(работодатель перед поездкой сразу говорил пользоваться комфорт+ и выше). Но чаще сам езжу. Вчера чуть не раздавил в лепёшку яндекс, который из левого стоящего ряда не глядя по зеркалам вылез передо мной. Так что по манерам яндекс схож с РФ порой.

Ну это эконом Яндекса был) бизнес без ливреи

Я хоть и из СПб, но когда в Мск ездил осенью за тачкой, яндекс комфорт там были желтые и в надписях.

тут есть наглые ребята, которые говорят что с кондеем х2 цена и бензина в два раза больше расход, но быстро соглашаются включить впринципе

Да, но когда приезжает машина температуры как сковородка, просить включить кондей - это закрыть окна и задохнуться, пока он охладит.

Автомобили - это зло)) Жаль, что в Ереване нет работающего общественного транспорта(

Жаль что нет велосипедных дорожек и велокультуры

Вы так говорите, будто есть пешеходные 😂

А так да, велосипед бы решил 95% проблем с передвижением тут, особенно когда надо в центр, куда на такси обычно 15-20 минут из арабкира/ачапняка, хотя идти пешком 25 минут))

А потом обратно вверх в гору на велике х2.5 по времени

Привёз в Ереван велосипед и ни о чем не жалею. 99% передвижений осуществляю на нем.

Зато самокаты набирают обороты😬 полный паноптикум хехе

Тоже привёз. Не доставал. Жизнь дороже. Интересно, какое среднее время жизни велосипедиста в Ереване))

Зря. На велосипеде тут намного комфортнее чем пешком.

Если проблемы со здоровьем то, да, хоть х10. Но у людей, которые передвигается ежедневно на вело или пешком обычно нет проблем со здоровьем

Ну вы что-то прям.. в Ереване много велосипедистов на самом деле и энтузиастов по развитию велокультуры. Вы посмотрите на ютьюбе ролики как катают в Бангкоке или НЙ - просто надо оттачивать технику и все будет 🤣

Надо если не по горам, то на Каскад каждый вечер ходить (а лучше забегать) и сразу плюс к ваттам/выносливости ☺️ Вообще в Ереване волшебный ландшафт, я прям влюбилась)

Согласен, вот бы метро было!

было бы классно, если бы оно было не игрушечное)

Для этого нужно ещё хотя бы одна ветка

много какой культуры нет, например не курить на заправках, это вообще кретинизмом попахивает. Игнор пешеходных переходов и презрение к пешеходам вообще классика жанра.

Что-то не заметил игнора и презрения. Даже вне переходов пропускают. Вот игнора пешеходных переходов пешеходами полно. Зато все смотрят по сторонам(как и написано в ПДД), а не как в РФ: бананы в уши, глаза в телефон, и вперёд прям в несущийся поток, при наличии ребёнка толкнув прямо туда сначала коляску.

Это не игнор пешеходных переходов пешеходами, это их отсутсвие. Когда до ближайшего пешеходного перехода делать крюк в 10 минут это игнорирование совсем не удивительно

Как вы себе представляете в такую жару крутить педали? Даешь мото культуру, Хотябы как во Вьетнаме !

Представляю. Всю жизнь занимаюсь велоспортом :-)

Наверное, это прям стандартный аргумент. Я в центре живу и переходы хоть и не через каждые 10 метров, но точно не 10 минут крюка. Меня и в Питере впечатляли люди, ломящиеся через проспект в 10-20 метрах от перехода. Причём, замечал, когда я сам был пешеходом.

Ну вы выйдите из центра и увидите всю прелесть жизни. А если люди в других районах так привыкли делать то при въезде в центр у них не меняется паттерн поведения по щелчку

А я 7 лет мото и переубедить меня что крутить педали по горам это лучше чем от крутить ручку газа это вряд ли))

Да вы можете так хоть про вертолёт писать. Тот факт, что любой бензиновый транспорт загрязняет окружающую среду и убивает людей намного чаще другого транспорта неоспоримый факт.

пешеходы перебегают дорогу даже если переход в 20 метрах - постоянно это вижу и по сторонам далеко не все смотрят. и часто вижу что перебегают с детьми, соответственно уже с детства закладывается что это "нормально" есть такое. вообще тут ситуация на дорогах на уровне "понять и простить"

Я выезжаю из центра постоянно. В последний раз это было вчера. Я понимаю, когда до перехода реально далеко. Но когда он реально вот совсем рядом, не понимаю.

Ну так я же писал: если люди привыкли делать так где-то где нет пешеходного перехода, зачем им идти лишних 20 метров если «тут так принято, брат» Добро пожаловать в новую реальность.

Тогда перестаньте использовать резину, аллюминий, пластики и тд и идите пешком жить в пещеры. Потому что на сегодняшний день любое производство чего бы то ни было загрязняет и убивает.

Вообще интересно, но мне зашел принцип дорожного хаоса, когда нет переходов, нет регулирования и все ездят везде. Так живёт азия и в частности это очень характерно для Вьетнама. При этом когда понимаешь устройство то становится очень комфортно, меньше пробок, транспортный поток очень пластичен

Я честно не вижу здесь никакого хаоса на дорогах. Может, в первые дни видел с позиции пешехода, и тогда просто думал: "Они же все как-то ездят, значит, и я смогу". А когда начал уже сам ездить, увидел, что вообще никакого хаоса нет. Но я из Питера, вот где хаос. Знаки здесь вполне соблюдаются. Регулирования куда больше. При каждом ДТП или пробке мигом прилетает полиция с палками и свистками и разруливает движение. Наверное, поэтому я не замечал жирных копов: каждый день кардиотренировки, машут этими штуками так, что потоками воздуха придают дополнительный разгон автомобилям. И свистят при этом так, словно каждый день тренируются, накачивая колёса без насоса. Что ещё впечатлило: на каждой парковке у магазина/рынка есть специальный человек, часто не один, который поможет выехать. Когда парковка "ёлочкой" и надо выезжать задницей прямо в правую полосу, а там либо пробка, либо народ мчится с приличной скоростью. Это вот реально очень сильно помогает. В какой-то степени тоже можно отнести к регулированию. Ну и камер тут полно. Потому на знаки нужно смотреть очень внимательно, и ни в коем случае не полагаться на навигатор.

А я не про тут, я именно про ЮВА

Согласен почти со всем, но вот навигатор очень помогает с камерами

С камерами помогает, да. Мы же про яндекс-навигатор. Но рекомендовали какое-то другое приложение, которое видит их лучше. Я имел в виду, что полностью полагаться на навигатор не стоит. Может увести под кирпич, может отправить каким-то дурным путём, периодически показывает неверные ограничения скорости, в обе стороны. Понятное дело, на навигатор вообще нигде не стоит полагаться полностью, но многие прям привыкли. Особенно когда он относительно точный.

Про увести не туда просто жиза. Гугл часто приводит в какую-то дичь, что не дойдёшь до спота, типа «вот бросайте тут тачку посреди дороги и пешком через кусты 10 минут», когда есть рядом нормальная дорога. Яндекс наоборот часто ведет такими дорогами, где на полном едва проедешь))