кубиков выкручивают, мне привыкшему к +литр и лошадь на кило - больно на это смотреть… тут какое то ограничение законодательное? Ни одного литр+ не видел
В Эквадоре мотоциклы свыше 500 кубиков по закону относятся к предмету роскоши. Поэтому на них повышенный налог и удвоенная импортная пошлина. Мотоциклы кубатуры от 600 кубиков в 2,5-3 раза дороже такого же в Мексике или США, или европе. На ценовую политику относительно запчастей это тоже напрямую влияет. Поэтому их мало в продаже и на дорогах. Для изучения конкретных цен - откройте фейсбук маркетплейс по Эквадору и забейте в поиск названия интересующих моделей. Корвалол рекомендую выпить до, а не после экзекуции. Ситуация сейчас немножко улучшилась с появлением относительно приемлемого выбора китайских мотоциклов 500, 650, 700, 800 кубиков по относительно приемлемой, с учётом всех обстоятельств, цене. Но, если вы морально не готовы ездить на китайских мото - то.... Пьёте корвалол - закусывайте! ☝️🧐🇪🇨
Боюсь даже предположить сколько тут будет стоить тогда на моей Агусте кататься На Шри Ланке похожие законы, там народ заинтересованный делает колхоз если шасси позволяет, подозреваю и тут так можно но это сорт оф первесия
Можно-то можно, но желающих ездить на таком конструкторе здесь тоже не особо много. Впихивать на шасси для малокубатурника хотя бы кубиков 500 - будет уже дороговато по цене. Большинство счастливо ездить на максимально дешёвых перделках.
Ну спасибо и на этом А Илндании вообще долгие годы было законом установлено что мотоцикле имеют право водить только члены королевской семьи)
Обсуждают сегодня