Кстати про кольца, кто хотябы в теории главный? я понимаю

Question

🇻🇳 Вьетнам чат

Gawlet (+4)

Кстати про кольца, кто хотябы в теории главный? я понимаю

что проезжать нужно не по правилам, а как все, но всеже интересно как по правилам у них)))

#relocation #russian

0

09.10.2023

17 ответов

21 просмотр

Pavel Loskutov

Какие ПДД во Вьетнаме? - никакие! (Если не считать города миллионники) Они созданы для автомобилей, и/или на больших перекрестках в больших городах. Ну и чтоб правильно написать в протоколе … МотоДвижение практически приравнено к психологии пешехода, ну или как вы ездите в России на самокате в пешеходной зоне - вы же не думаете у кого приоритет, помеха справа, светофор, рядность, направление движения!? Главное правило - ни в кого не врезаться. Если все будут соблюдать это одно правило, то и не будет аварий :) Мотоцикл выезжающий на главную дорогу НИКОГДА не будет смотреть кому он должен уступить, потому что его задача не врезаться в того кто едет навстречу по обочине, ибо он будет выезжать в крайний правый ряд/обочину. На перекрестках приоритетов нет - всегда когда вы проезжаете перекресток, не воспринимать его даже как равнозначный (где уступают помехе справа) а только как то, что вы на второстепенной (и должны иметь возможность остановиться в любой момент), ну разве что кроме случаев когда вы едете по шоссе, то съезд на дворовую дорогу можно считать второстепенным, и главное не ехать в крайнем правом - он создан для движения в обратном направлении и как разгонная полоса для выезжающих на вашу дорогу. И уж тем более (во Вьетнаме) не смотреть в зеркала - в них все равно видно что то только на шоссе, а в городе и в поворотах они вредны - на секунду отвлеклись в зеркало и вот вы уже во что то или кого то врезались нарушив единственное главное правило! Зеркала нужны только на шоссе где трафика почти нет. Поворотники видны только ночью, а днем их не только не видно, но и моргать они могут перманентно весь день. Поворотники ничто - рука все! Когда вы притормаживаете , вас все начинают объезжать слева или справа (так же как вы обгоняете медленных пешеходов на тротуаре) не думая. И как только вы выставляете руку в сторону поворота - инстинктивно обгоняющий объедет вас с другой стороны! Только не тормозите очень резко - местные не всегда смотрят на дорогу (TikToc сам себя не посмотрит!), да и тормозов у них часто нет (а с одной рукой - только педальный задний - у него и усилие меньше и на юз уйдет быстрее чем остановит байк).

0

09.10.2023

Pavel Loskutov

https://t.me/moto_triper/20

0

09.10.2023

Gawlet (+4) Автор вопроса

Pavel Loskutov
Кто бибикнул тот и едет.

да это понятно, а кого машина больше тот и главный ))) просто интересно как по закону у них прописано

0

09.10.2023

Pavel Loskutov

Gawlet (+4)
да это понятно, а кого машина больше тот и главный...

Нет! Это касается только автобусов и фур - если они идут на обгон то они не смотрят на байки так же как и вы не смотрите на голубей. На светофоре байки всегда первыми едут. Хотя один байк уступит двум машинам. Но даже две машины уступят трем байкам. Короче , в городе важнее количество а не размер.

0

09.10.2023

Gawlet (+4) Автор вопроса

Pavel Loskutov
Нет! Это касается только автобусов и фур - если он...

Наверное вы правы, просто я в городе не езжу, в основном по деревням и между деревнями. И тут фуры плюют не только на двухколёсных, но и на легковушки. По крайней мере в этих провинциях. В городе один раз ездил, когда из Ханоя байк гнал. Но там было не до того как кто себя ведёт, а не заблудится, не пропустить свой поворот и не врезаться. Последнее оказалось проще всего, один раз поворот я таки пропустил ) и разок не туда поехал).

0

09.10.2023

Pavel Loskutov

Gawlet (+4)
Наверное вы правы, просто я в городе не езжу, в ос...

Совершенно верно. Поэтому когда вы едете на байке и вас обгоняет машина, вы должны быть уверены что она не рванет на обочину от встречного автобуса или фуры. Ехать по обочине тоже не вариант - это встречная и/или разгонная полоса для вьетбайков

0

09.10.2023

Pavel Loskutov

Gawlet (+4)
Наверное вы правы, просто я в городе не езжу, в ос...

Ну тут одно правило - ни в кого не врезаться. Если все соблюдать это одно правило то и аварий нет.

0

09.10.2023

Gawlet (+4) Автор вопроса

Pavel Loskutov
Совершенно верно. Поэтому когда вы едете на байке ...

Это понятно еще с первой поездки в тай, но там сложнее ездить - авто больше чем тут.

0

09.10.2023

Pavel Loskutov

Gawlet (+4)
Это понятно еще с первой поездки в тай, но там сло...

Да. В тае все уступают дорогу (когда надо и не надо). От того все едут расслаблено и очень быстро. ДТП на такой скорости будет фатальным. Во вьетнаме ты всегда сконцентрирован и в напряжении. Ну или тикток листаешь :)

0

09.10.2023

АА

Pavel Loskutov
Да. В тае все уступают дорогу (когда надо и не над...

Тут культура вождения как Египте. Лично видел как мотоциклы бабулю переехали. Чуть замешкаешься - все. Интересно почему они такие дикие?

0

09.10.2023

Pavel Loskutov

АА
Тут культура вождения как Египте. Лично видел как ...

Ну бабок много а тикток один. Он сам себя не посмотрит. Задача пешехода убедиться что байк тебя заметил и объезжает

0

09.10.2023

АА

Pavel Loskutov
Ну бабок много а тикток один. Он сам себя не посмо...

Для пешеходов трафик дерзкий и непредсказуемый. В Ханое могут даже на красный ехать если нет регулировщика. Люди милашки, а как на байк садятся превращаются в отморозков 🤣

0

09.10.2023

Pavel Loskutov

АА
Для пешеходов трафик дерзкий и непредсказуемый. В ...

Ты когда в ашане с тележкой ходишь, ты каких правил придерживаешься? А уступаешь помехе справа или слева? А если другой чел без тележки то преимущество у кого?

0

09.10.2023

АА

Pavel Loskutov
Ты когда в ашане с тележкой ходишь, ты каких прави...

Никаких не придерживаюсь, там не приходится рисковать жизнью

0

09.10.2023

Pavel Loskutov

АА
Никаких не придерживаюсь, там не приходится рисков...

Вот и здесь точно так же - на скорости 20 рисков меньше чем на кафеле поскользнуться. Все ездят на байках как в ашане на тележках

0

09.10.2023