удары в подвеску.
После этого байк начал глохнуть при остановке и при полном повороте руля. В чем может заключаться проблема? Вариатор порвал может?
Если порвался ремень в вариатора, то байк вообще не будет ехать. Скорее всего перетряс проводку при такой езде. Где-то может либо контакт пропадает в проводке, или может шланг подачи топлива защемило, топливо не поступает вот и глохнет.
Ну поворот руля вряд ли защемит шланг подачи топлива (потому что тот сильно позади), а вот проводка да, хороший вариант.
Я не механик. Я просто предположил. 😊
Не совсем понятно, глохнет ли просто при остановке без поворота руля. Но если да - может быть и вариатор, а конкретно реализация нейтрали (вариатор не может "переключиться" на нейтраль и поэтому глохнет)
Тоже не механик, тоже просто предположение)
Да, глохнет на светофорах без поворота, просто из-за остановки. И на низкой скорости при сильном повороте руля
А если просто стоит с выжатым тормозом - заводится?
Когда я на светофоре снова завожу и стою - не глохнет, все норм. Т.е. при остановке глохнет, при заведении в статичном состоянии может сколько угодно стоять заведенным
Ну тут хз, может быть и вариатор, и проводка Но я бы все же на вариатор смотрел, потому что симптомы очень похожи на то, что вариатор не может переключиться на нейтраль
Приезжайте в сервис, демонстрируйте проблему, надейтесь на лучшее)
думаете idle stop? но он от поворота руля не работает, пока не встанет не глушит движок.
Ну всё может быть , нет контакта
тогда после того как заглох должен с рукчки заводится
я нет и проблема не у меня)
🤣блин мопэд не мой 😁👍
Не, ямаха)
почистить настроить карб. или сами на 1 час повернуть болт дрос.заслонки
Обсуждают сегодня