конечно, но всё же: в РК, если после знака "Обгон запрещен" началась сплошная линия - когда она закончилась и началась прерывистая, зона действия знака заканчивается, или нет? Ну, если не было перекрестка.
Потому что в РФ - нет, не заканчивается, заканчивается только за знаком "Конец зоны действия знака "Обгон запрещен" или за перекрестком.
Знаков таких без обозначения конца зоны действия на трассе Караганда - Балхаш встретил дофига, перекрестки там ожидаемо редки, а знака, разрешающего обгон, ни разу не видел.
В Караганде пытался пристать к случайно встреченному дорожному полицейскому с этим вопросом, он ответил с обезуруживающей простотой - "не знаю, но все обгоняют, когда начинается прерывистая разметка!"
Не заканчивается. Под знаком обгон запрещен указывается расстояние его действия.
Часто не указывается, по крайней мере на дороге по которой я ездил ;) но все начинают обгонять как только прерывистая начинается Но ответ понятен, спасибо!
И у вас перепутано два знака, обгон запрещён и зона действия знака обгон запрещён
Обгоняют, потому что мера ответственности разная: за обгон или за пересечение сплошной полосы. С обгоном проще порешать.
3.20 - "обгон запрещен", 3.21 - "Конец зоны запрещения обгона" в отсутствие дополнительных табличек и знака 3.21 знак 3.20 действует - до перекрестка - до конца населенного пункта, если знак установлен в населенном пункте смена сплошной разметки на прерывистую действия знака не отменяет
ехали из Алматы в Астану на этих выходных. если следовать этому правилу - то ехать там просто невозможно будет. фур очень много, знаки обгон запрещен ооочень часто, перекрестков практически нет. соблюдать скоростной режим тоже не получается там, если соблюдать правила - то 70% дороги надо ехать 50км/ч, будут обгонять, зажимать, подрезать и так далее. мы попались на отрезке приозерск-поворот на ШУ. скорость была 60 по знаку. ехали 94.
Ну, я тошнот, езжу небыстро, дистанция караганда-балхаш была такая, что гони, не гони - проедешь то ли за 4,5 часа то ли за 5, ехал в основном 100, в зоне действия знаков "50", если она оказывалась длинной - ехал 90; до 120-130 на обгонах исключительно. Интереса у гаишников не вызвал, прочие участники движения меня обычно обгоняли (да я и сам смещался вправо насколько позволяла обочина, и подмаргивал когда для обгона свободно было). Агрессии какой-то по отношению к себе не ощущал )
Обсуждают сегодня