если это есть в поиске, не нашел...
А там все просто. 1. Находите термин в бюргерамте на fahrerlaubnis umschreibung. Скорее всего будет через пару месяцев, так что можно начать их ловить первыми. 2. Проходите курсы первой помощи - erste hilfe kurs führerschein плюс название города. В больших городах есть на русском, английском. 3. Проверка зрения и фото для прав. Проверку зрения можно в оптике сделать, у меня вместе с первой помощью было все 4. Найти автошколу и заключить договор (тут уже надо смотреть что от вас будут требовать в бюргерамт - сейчас в Берлине в списке доков есть договор, хотя те кто подавал документы на пару месяцев раньше не приносили его) 5. Автошкола предложит вам их приложение для подготовки к экзамену, у меня это входило в договор, кто-то продаёт отдельно. Стоит 30-50 евро. Есть Führerschein Gold в гугл плей, стоит 10 евро. Задания отличаются, но не прям очень критично. Сдавать теорию можно на русском, перевод местами спцифичный (спасибо что вообще есть). Готовитесь, учите билеты). 6. Идёте в бюргерамт, отдаёте документы, говорите где будете сдавать и что (автомат, механика, автомат +5 занятий на механике). Тут нужно уточнить у автошколы, некоторые работают с tüv, некоторые с dekra, или с обоими. Платите пошлины 7. Получаете письмо о том что вы приглашены сдавать экзамен. TÜV присылает ссылку для регистрации на их портале, там нужно проверить данные и заплатить за экзамен. 8. Сдаёте теоретический экзамен, результаты несёте в автошколу, радуетесь что больше не надо зубрить билеты в электричке на работу) 9. Катаетесь в автошколе с инструктором пока он не скажет что вы готовы. 10. Ждёте очереди сдавать Практический экзамен. Все, вы великолепны) Практический экзамен на немецком, на ютюбе очень много видеоразборов как эго сдавать. Upd Забыла, в некоторых землях нужно в бюргерамт перевод прав на немецкий. В Берлине не надо, но я все таки сделала - хочу когда права заберут попробовать убедить страховую зачесть мне стаж
Простите, экзамен «автомат + 5 занятий на механике» - это что за схема?
Это нововведение с этого года кажется - сдаёте экзамен на автомате, но проходите пять занятий на механике (или 6, может ошибаюсь) и получаете категорию с механикой
О боже. Вы сделали мой день, а то неделю или даже месяц! 🔥 Я 10 лет на автомате езжу, в прошлом году даже брала уроки, чтобы вспомнить, зачем вообще педаль сцепления, потому что и у мужа механика, и он предупреждает, что категория «только автомат» потом может для работы и рабочего транспорта боком выйти… я примерно изучила порядок действий, уже заменила в рф истекшее ву, пассивно учу теорию, смахиваю слезу от того, что механика даже морально очень туго дается… А тут такая новость 🥹
Это просто подороже выйдет, у меня в автошколе это +500. С другой стороны, одна попытка сдать практику - около 300, и если её завалить из-за того что вы не уверены на механике - то в общем и 5 занятий уже не так дорого😅
Вот-вот! И я сторонник переплатить, если можно, чем нервничать) ну какое облегчение…
Добавлю, это права категории B197. Я как раз сейчас учусь на них. Начала было на механике, но не осилила, перешла на новый догтвор. Вот что ADAC по этому поводу пишет: "Der neue Automatikführerschein B197 ermöglicht es Führerscheinanwärtern seit zwei Jahren trotz Prüfung auf einem Automatikfahrzeug, im Anschluss Schaltwagen zu fahren."
Спасибо за уточнение! То есть через 2 года карета превратится в тыкву, и на механике ездить будет уже нельзя?🤔 Муж тут под боком смотрит, что нужно перед экзаменом отъездить обязательные 10 часов…
10 часов это и есть 5 занятий обычно.
О, поняла 🙏🏻 думала тут ~ по часу
Про два года не знаю, вроде нет таких ограничений.
"seit 2 Jahren" означает, что это правило существует уже два года. ( А не длительность его действия в каждом отдельном случае)
Спасибо! Вы разрешили мое переводческое противоречие))
Обсуждают сегодня