когда работы нет — минималку, чтобы социальная страховка шла. Когда работа есть — среднюю
а теперь представь, что твоя минималка — это сумма, которая утверждена профсоюзом. В случае профсоюза работников итшки я чет думаю это будет сильно выще 820 евро или сколько там щас минималка. И ты ее будешь платить себе обязан независимо от того есть у тебя работа/деньги или нет
при чём тут профсоюз? я в нём не состою
ты не понял. в финляндии (где происходит действо) нельзя платить ниже установленной законом/договором суммы
ну законы такие
профсоюзы вспомогательные средства по распилу денег и задержки развития. Профсоюзы в европке забанили все нормальные такси приложения, испанский cabify — это вообще ёбаный стыд, я с ними 2 месяца общался, прежде чем они не признали, что не шлют смски на иностранные номера, пидарасы
Не в данном случае, если своя контора, то вознаграждение руководителя же
я пока не вижу системы, которая бы удерживала от тотальной эксплуатации работников, кроме профсоюзов. Нужны какие-то противовесы когда корпорации отжимают людей
какая такая эксплуатация? обычные рыночные отношения. Вся эта хрень с защитой работника от любого чиха — тормоз развития
тогда зачем ты себе минималку платишь? не плати
если посмотреть на то, что Амазон делает, то это конечно жесть и бесчеловечно. И работники имеют права защищать свои права. С другой стороны, я считаю, что надо минимизировать вмешательство государство в эти отношения. А фиксить проблему надо воспитанием в людях чувства собственного достоинства и обучения востребованным навыкам
хочу и плачу. Почему нет?
именно! повышая образованность этих самых работников
я правильно понимаю, что ты считаешь работу аля амазон (или водители такси) — это что-то, что могут делать только неудачники и это их проблемы, что они оказались там? Каким образом человек с чуством собственного достоинства сможет себе выбить на условном амазоне лучшие условия?
не выбивать лучшие условия, а распределять свои доходы адекватнее. С этого начинать надо, и понимать что куда идёт. Потом уже "повышать"
там минималка платится. на минималку прожить нельзя, если ты не упахиваешься по 12+ часов
для этого рынок есть. Хочешь лучше условия — идёшь работать в другую компанию. Голосуй ногами и кошельком
искренне желаю тебе не оказаться в ситуации когда не ты выбираешь работу, а она тебя
"даже если вас проглотили, у вас есть как минимум два выхода"
Все правильно, а товар будешь забирать сам прямо с завода, потому что люди с навыками и чувством собственного достоинства на доставках и складах работать не сильно будут стремиться
Ну и чудненько! Серьезно
Как я могу пропустить такой тред
Так я разве говорю, что плохо
желающих курьерить — завались, потому их стоимость падает. Если не будет желающих — повысят оплату и появится дофига желающих. Это саморавновесная система
Желающих идти медсестрами нет, но зп даже в частном секторе хуевые
И кстати идут туда люди иногда и от безысходности. Могу припер привести моего одногруппника: Парень юрист, приехал из Шри-Ланки учиться тут в универе. За два года пока учились не смог найти работу себе нормальную ни в юриспруденции (тут это объяснимо) ни в связанных с экономикой (его второе образование экономист). Закончил оба образования с cum laude, как и потом универ тут. Чел так и отработал на велике в Вольте все два года и еще потом полгода после окончания. Его никуда не брали. В итоге чел уехал в Швецию докторскую писать.
Про безысходность я уже объяснял. Короче. Требовать повышения доходов курьерам нерационально, пока толпы желающих
Толпы желающих, потому что с альтернативами не особо
тогда нужно работать над созданием альтернатив, а не над "дайте денег, потому что мы больше нихуя не умеем"
Ну так это не ситуация когда такая работа прекрасная, а когда альтернатив нет. Компании этим пользуются а государства которые у нас топят за соц равенство всех работяг сливают. Гигэкономика это рак.
Кому надо работать над созданием альтернатив? Чувакам, которые в курьеры идут?
А кто просит денег то?
Мария Антуанетта, перелогиньтесь
разговор начался с суда, признавшего курьеров не работниками по трудовому договору с постоянным окладом
Там не за деньги речь. Там за возможность иметь страховки, каникулы, безопасность труда
страховки и каникулы платишь из своих. Безопасность труда — тут какие проблемы?
Страховка в Финляндии будет если зп будет минимум 2600
зато работа ненапряжная и свободный как понимаю график с относительно высокой оплатой сразу видимой индивиду, для 80% пипла почти идеал
Работа все же выше риском чем сидение за компом: могут и сбить или еще какая позиводственная травма. Но не никто не оплачивает, потому что ты сам себе бузнесмен. А раз ты сам себе бизнесмен, то и риски на тебе. А если попал в ситуацию и работать не можешь, то никого не будет в помощь и фин поддержку. Можно было бы эти риски компенсировать повышенной стоимостью услуги курьера, но они не могут диктовать свои условия, потому что рынок операторов и они решают сколько платить будут
повышенная оплата "просто потому" ни к чему хорошему не приводит, к застою только. Ну и раз уж тема "курьеры" — то один хрен их заменят на автодоставку скоро, как и водителей такси. Так что в любом случае надо смотреть альтернативы
Еще лет десять мы точно будем забирать еду и приложив у кожаных, поэтому проблема не денется и что-то с этим делать нужно будет. Заигноорить и сказать что они бизнюки – наложить на них всех. Тут про достоинство телега была. Ну так вот они отстаивать пытаются.
примерно как рашка сейчас "достоинство" отстаивает... Требуя, чтобы с ней считались. Но это уже для политического чатика
Ну понеслась. Теплое с мягким
Мне кажется, большинству из них должно быть ок. Вряд ли они зарабатывали бы больше где-то, когда из навыков «ходить ногами» и водить автомобиль (не всегда)
Конечно рак. Чуваки сидели без работы, и у них появилась возможность что-то жрать. как плохо-то, а
Ты передергиваешь. Потому что в рамках курьерской экономики у них нет альтернатив. И они вынуждены идти к фактически монополисту, который им скажет что делать.
Вынуждены? Это че, какая-то редкая профессия, на которую они полжизни учились (типа как врачи-специалисты), а приходится работать у монополиста?
ни на одном рынке доставки еды нет монополиста, поэтому это просто неправда. И это все еще рынок.
Обсуждают сегодня