Не ездить по Бишкеку на машине?

Советовали так, да. Я не послушал.

Но на всякий случай на дорогу заложил по 5000 тенге купюры и 2000 сом. Не понадобились)

Ответ тут)

Меня больше чем за год ещё ни разу не остановили. Правда в городе. И ещё не было ни одного штрафа. Думал появятся на жёлтых номерах. Но нет. Мб научился ездить по городу на РФ номерах.

Камеры не фиксируют российские номера. Штраф только на ИИн могут выписать, если гаишники остановят.

Ну а на желтых видимо вы аккуратный водитель)

Днем не останавливают в городе в центре. По окраинам останавливают. В центре по ночам ловят.

Фиксируют. Только извещение не приходит. А на желтые номера приходит. И штрафы будут висеть в базе, и любой патруль по номеру авто их увидит.

А почему тогда в каспи эти штрафы не находятся? И российские номера чуть чего сразу на штрафстоянку, когда местным номерам оставляют штраф за неправильную парковку на дворниках?

Потому что в базах нет привязки номера авто к иин. Как должны определить, что это ваше авто? А почему по номеру авто не всегда Каспи отобрадает, не знаю технических особенностей. Но иногда через несколько месяцев падает этот штраф на иностранный учёт. А вот когда будет страховка и техосмотр оформлены через иин, и номер телефона на этот же иин, тогда будут извещения приходить и смс

Насчёт неправильной парковки: собственника авто на местном учёте они знают по номеру и знают где искать, как оповестить. А в случае с иностранцами - нет. Только ваш личный визит.

Вот один из последних кейсов для примера, не мой. у меня такая история: примерно полгода как тут ездил понимал что на каких нибудь камерах поймался, но также не мог нигде их проверить и оплатить; однажды меня остановили доблестные сотрудники и хотели придраться к тому что у меня РФ вод. удостоверение и просили кругленькую сумму, но к счастью я сильно тянул их время, за которое они додумались попробовать просмотреть меня по базе своей. Как оказалось мой гос.номер у них числился как "Неопознанный водитель", хотя страховка у меня была сделана и при ее оформлении мои данные должны были оказаться у них базе; по итогу они сопроводили меня в областное гаи, где у оператора мы смогли выяснить что у меня 2 штрафа на превышение под камеры 2х месячной давности, но мне они дали их оплатить по скидке из-за ошибки в базе И во всей видимости единственный метод узнать про штраф, обратиться в отделение, поэтому я теперь езжу очень осторожно)

У меня страховка местная и техосмотр местный, номер телефона указан актуальный - но ничего не приходило даже тогда когда штраф на ИИН выписали. Чтобы оплатить штраф я ездил в Гаи, а потом на казпочту с постановлением)

Страховку оформляли на иин?

Посмотрел, нет там нет моего иин. Только номер машины

Прошу прощения.

Вот, кстати, один раз за городом меня тоже тормознули и придрались к моим российским водительским правам. Якобы, я могу лишь какое-то очень ограниченное время после въезда в Казахстан могу на них ездить, а дальше типа надо уже поменять на местные права. Вам удалось от них отбиться? Мне — нет, пришлось откупаться(

У вас права международного образца?

Нет, но они свежие, 2021 года. Читал в интернете — вроде как, в Казахстане я могу ездить с российскими правами нового образца (которые начали выпускаться с 2013 года).

Надо почитать. Если права водительские международного образца, то проблем нет.

https://avtoadvokat.kz/article/mozhno-li-ezdit-s-inostrannymi-pravami-v-rk

Самый лучший способ отбиться попросить оформить протокол, поскольку вы его собираетесь обжаловать. Если будет откупаться деньгами, вы не сможете отбиться.

Тут вопрос в том, является ли этот пункт в ПДД Казахстана интерпретацией участия Казахстана в Венской конвенции (а именно трактовка «да, вы можете ездить в Казахстане по иностранным правам стран-участниц Венской конвенции, но ограниченное время) или Венская конвенция имеет бОльший приоритет над ПДД Казахстана, и тогда с российскими правами я могу ездить по Казахстану сколько угодно (так как и Россия, и Казахстан участвуют в Венской конвенции).

Де-юре должен быть примат права у международных соглашений, к которым присоединилась страна Но де-факто на трассе большинство казахстанских полицейских не знают таких тонкостей и поэтому тут уж как повезёт, особенно обладателям иностранных прав Но в суде потом отстоять свои права вполне можно и нужно 😉

Меня стали пугать судом и хотели прям на месте восприпятствовать дальнейшему вождению моей машины (так как типа мои права не права уже по закону), начали писать протокол на простом листе А4, и только потом я узнал, что протокол заполняется на специализированном бланке, который должен быть изначально датирован актуальной датой. Если протокол заполняется на бланке с неактуальной датой (и тем более на пустом листе А4), это не протокол, а бумажка, с которой в туалет можно сходить)

А у вас ВНЖ уже есть?)

Откуда у меня такая роскошь?)

Поделюсь одним своим опытом по защите прав при нарушении ПДД. Не знаю, как-то, я не пропустил пешехода. Меня сразу остановили. Я попросил оформить протокол, в нем же я написал объяснительную, что я пешеходу не мешал, поскольку он не был в моем поле зрения, даже если будет доказано, что он переходил пешеходную дорого. Потом я спросил полицейского, а где ваш свидетель-пешеход, которого я не пропустил на пешеходном переходе? Он сказал: «нет он уже ушел, где я его найду?» Я спросил: «Слушайте, дело пойдет в суд, и вы так суду будете говорить о том, что я не пропустил пешехода, но самого свидетеля-пешехода нет, который бы подтвердил, что я его не пропустил?» Не думаю, что если суд был бы у полиции были бы аргументы касательно того, что я не пропустил пешехода.

Я человек простой, у меня Tahoe и РВП)

Ну эти 60 дней для тех, кто Внж получил. Просто развели.

Там просто очень витиеватая формулировка в законе, и в стрессовой ситуации, когда гайцы тормознули, ты буквально смотришь в книгу и видишь фигу. А они тебе впаривают собственную интерпретацию этого пункта (ложную).

Знаете такой старый прикол про гаишников ещё - останавливают мужика, а он в недоумении, спрашивает - а что я нарушил? А гаец ему в ответ - мои дети ещё сникерс сегодня не ели, а ты ещё имеешь наглость спрашивать, что нарушил!

Вот когда ты не согласен с интерпретацией, предлагай разрешить спор по интерпретации в суде.

Возможно это вид раскрутки именно загородных работников)

Ну что вам сказать. У меня права международного образца, проблем нет. А жолпол или гиббд - это все примерно одно и тоже)). Знаете свои права, правила ПДД - хорошо. Не знание закона не освобождает от ответственности)

Так меня тормозили много раз на трассах, и только один умник придрался к моим правам)

Равно как и знание закона и своих прав не гарантирует от суда 😉

Ограниченное время лишь при ВНЖ. Изучите Закон о дорожном движении, ст.73 13. Лица, постоянно или временно проживающие, а также временно пребывающие на территории Республики Казахстан, допускаются к управлению транспортными средствами на основании национальных водительских удостоверений, а при отсутствии таковых – на основании действительных международных или иностранных национальных водительских удостоверений при соблюдении условий и ограничений, перечисленных в пунктах 14, 15, 16, 17, 18 и 19 настоящей статьи. 14. Не допускается управление транспортными средствами на основании международных или иностранных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской или иной трудовой деятельности, связанной с выполнением работ по непосредственному управлению транспортными средствами, за исключением граждан государств-членов Евразийского экономического союза.       15. Выданное в иностранном государстве международное водительское удостоверение признается действительным при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением.       16. Иностранное водительское удостоверение, не соответствующее требованиям международных договоров Республики Казахстан, признается недействительным.       17. Иностранные и международные водительские удостоверения признаются действительными для управления транспортными средствами на территории Республики Казахстан по достижении их владельцами возраста, предусмотренного статьей 74 настоящего Закона для соответствующих категорий и подкатегорий транспортных средств.       18. Положения, предусмотренные пунктами 14 и 17 настоящей статьи, не применяются в случаях участия транспортного средства в международном движении.       19. Иностранное и международное водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами на территории Республики Казахстан по истечении шестидесяти дней с даты получения их владельцем, являющимся иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство, либо по истечении шестидесяти дней с даты въезда в Республику Казахстан их владельца, являющегося гражданином Республики Казахстан. Вас вероятно развели.

Самое важное, что вы обязаны подписать протокол, но с формулировкой "не согласен".

Так вот из пункта 15 следует, что национальные права всё же нужны. 🤔

А у вас какие были? МВУ?

Нет, у меня только российские права

Так это и есть национальные права.

Ааааа... Вот для не-юриста это неочевидно)