показаний двух датчиков давления (стрела, ковш) и показателя скорости.
Казалось бы, зачем машинное обучение? ))
Дело в том, что во время передвижения и от состояния гидравлики и износа техники показания, в течении срока эксплуатации, начинают деградировать. Так же во время передвижения или стоянки груженным можно наблюдать стравливание давления. Ну и ещё одно это то, что парк разный, состояние разное, износ разный. Алгоритмы, которые уже написаны и используются дают потерю (даже с учетом автокалибровки пороговых показателей) в 15% процентов и более по одной единице техники. На парк потери могут составлять более 30%.
Вот отсюда и задача по машинному обучению фиксации рейсов, то есть движение груженным и движение порожнем. Соответственно и факты погрузки и разгрузки.
Основная проблема в том, что не знаю с чего подступиться со стороны delphi. Это библиотеки, модели обучения, математические модели.
Так скажем мне бы пинка в нужном направлении, чтоб не распыляться на всё и сразу ))
Delphi не предназначен для этого. На нем можно сделать ui , но основную реализацию на python надо.
Дело в том, что в основе решения задачи лежит не ЯП, а в алгоритмическое представление. В ЯП мы имплементирует придуманные нами алгоритмы. Поэтому вообще похер на каком ЯП делать твою задачу, если у тебя есть четко формализованный алгоритм. 😉
Обсуждают сегодня