тем самым повышая выбросы CO в месте её производства?
Я вообще не в теме, чувак). Мне просто жалко когда ресурсы (любые) расходуются просто так
Ну так надо на машину ставить и на ней диагностировать
если я ничего не путаю, после отключения мочевины расходоваться начинает уже сам двигатель, т.к. не рассчитан на такие режимы работы
Мне кажется все эти экологические ограничения совсем не для ресурса двигателя вводят, а для уменьшения выброса
Бабушкины сказки
ну не знаю, человек автодиагностикой зарабатывает
Это вовсе ничего не значит
Во-первых, почему CO-то, а не CO2 ? Кстати, СO2 - сырье для производства мочевины. Во-вторых, выброс NO у земли хуже чем CO в трубу. Вообще, с электромобилями аналогично - чисто становится ам где они ездат, но где-то надо все равно сжечь газ//уголь или запрудить реку, ну в лучшем случае, реактор раскочегарить. (Ну и полнота сгорания топлива на ТЭС все-таки лучше, чем в двигателе)
Обсуждают сегодня