3см. Вопрос, в каком случае тебе нужно на это меньше усилий. Когда ты просто берешь пружину и сжимаешь на 3 см. (Слабый преднатяг) Или когда ты берешь в руки пружину которая уже сжата на половину и пробуешь её не теже 3см сжать? (Это зажатая уже пружина, преднатяг закручен если можно так сказать)
Думаю в заблуждение вводит слово «предНатяг» когда имеется ввиду сжатие :)
Ну да оно на самом деле предсжатие а не преднатяг 😅
В строительном деле есть слово предварительно напряженная арматура. Она на растяжение работает. Так что предНапряг тогда лучше
Твой вопрос немного не соотносится с реальностью и моими целями. Сжатая пружина как и полностью разжатая это практически одинаково неработающая вещь. Чтобы пружина в подвеске начала работать ее нужно несколько сжать. На сколько зависит от ее длины и рабочего хода. А жесткость пружины определяет какое усилие надо для этого приложить. В моем случае пружина не «прогружается» под мной до рабочего состояния, а происходит это с пассажиром - байк перестает подпрыгивать на кочках и ямы проезжает гораздо мягче.
Тип сжатая пружина мягче чем не сжатая или о чем ты вообще говоришь?
Сжатая пружина (не до конца) = рабочая подвеска. Сжатая до конца = пробой. Почти разжатая под нагрузкой = нерабочая подвеска.
Обсуждают сегодня